درباره تاریخچه دیزل

رودولف ديزل سال 1858 در پاريس متولد شد. پدر و مادرش مهاجران باواريا بودند. رودولف ديزل در دانشگاه پلي تکنيک مونيخ تحصيلات خود را آغاز نمود. بعد از فارغ التحصيلي ، او به عنوان مهندس يخچال شروع به کار کرد. با اين حال ، او عشق واقعي در طراحي موتور را در دل داشت . رودولف ديزل طرح هاي بسياري در موتور هاي حرارتي داشت که از جمله مي توان به يک موتور هوا با انرژي خورشيدي اشاره نمود . در سال 1893، او در مقاله اي به توصيف يک موتور با احتراق درون سيلندر ( موتور احتراق داخلي ) پرداخت .

در سال 1894 ، او اختراع جديد خود را ، موتور ديزلي نام گذاري نمود. رودولف ديزل بر اثر انفجار موتور ديزلي خود کشته شد . با اين حال ، موتور ديزل ثابت کرد که مي تواندسوخت را بدون نياز به يک جرقه مشتعل نمايد. اولين موتور ديزل موفق او در سال 1897 عمل کرد. موتور هاي ديزلي مدرن ، نسخه بهبود يافتهي مفهوم اصلي رودولف ديزل است . آنها اغلب در زيردريايي ها، کشتي ها، لوکوموتيو، و کاميون هاي بزرگ و مولد برق ( ديزل ژنراتور ) استفاده مي شوند. ديزل ژنراتور

اختراعات رودولف ديزل در سه نقطه اشتراک دارند :
1. تمامي آنها مربوط به گرما و واگذاري از طريق پروسه هاي فيزيکي و يا قوانين طبيعي هستند.
2. تمامي آنها شامل طراحي مکانيکي قابل ملاحظه اي هستند.
3. تمامي آنها در ابتدا به مفهوم مخترع از انگيزه نيازهاي جامعه شناختي بودند.
رودولف ديزل در ابتدا موتور ديزل را براي صنعتگران مستقل و صنعتگراني که به رقابت با صنعت بزرگ مي پرداختند، طراحي نمود.

مدل نخست رودولف ديزل، يک سيلندر 10 پا آهن با فلايويل در پايه آن ، در تاريخ 10 اوت سال 1893 براي اولين بار شروع به کار کرد . رودولف ديزل دو سال را صرف ساخت اين موتور ديزل نمود و در سال 1896 يک مدل ديگر با بازده نظري 75 درصد ارائه نمود، که در مقايسه با ده درصد راندمان موتور بخار بود. در سال 1898 ، رودولف ديزل يک ميليونر بود.

موتور ديزلي او به قدرت خطوط لوله، برق و آب ، اتومبيل ها و کاميون ها، و هنر و صنعت دريايي مورد استفاده قرار گرفت، و بلافاصله در معادن ، حوزه هاي نفتي، کارخانه ها ، حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفت.
منبع: ابياران